Modele Eliminator i KLE z dwucylindrowymi silnikami 500 na rok 2027

Aktualności

03.09.2026Marek Slowik

Dzieląc tę samą bazę silnikową, ale reprezentując odmienne style i przeznaczenie, modele Eliminator 500 i KLE500 pozostaną w gamie motocykli drogowych Kawasaki na sezon 2027, podobnie jak ich wersje SE i Edition.

Otwierając segment średniej klasy cruiserów na nową generację motocyklistów w tym na rosnącą w Europie grupę użytkowników posiadających prawo jazdy kategorii A2, Eliminator 500 zdobył uznanie wśród szerokiego grona użytkowników, niezależnie od ich doświadczenia i stylu jazdy.

Wyposażony w dwucylindrowy silnik rzędowy bazujący na jednostce stosowanej w modelach Ninja, oferujący wysoki moment obrotowy już przy niskich obrotach, Eliminator zapewnia dynamiczne przyspieszenie i świetną reakcję na gaz podczas jazdy po mieście. Jednocześnie mocne i liniowe oddawanie mocy sprawia, że doskonale radzi sobie również na drogach szybkiego ruchu.

Niewielka masa oraz jej centralizacja przyczyniają się do łatwego manewrowania przy niskich prędkościach, a przystępny i niewymagający charakter motocykla sprawia, że Eliminator jest idealnym partnerem do codziennej jazdy.

Inspirowana wysokowydajną rurową ramą kratownicową modelu Ninja 400, wykonana ze stali o podwyższonej wytrzymałości konstrukcja współpracuje z 18-calowym przednim kołem prowadzonym przez teleskopowy widelec o średnicy 41 mm oraz klasycznym tylnym zawieszeniem z dwoma amortyzatorami, współpracującym z 16-calowym tylnym kołem. To prawdziwy cruiser z charakterem.

Dodatkowo wersja SE podkreśla stylowy wygląd standardowego modelu dzięki kompaktowej owiewce reflektora, osłonom goleni widelca oraz gniazdu USB-C umieszczonemu na kierownicy. Dostępne są również modele w wersji Edition*, wyposażone w oryginalne akcesoria Kawasaki.

KLE500 łączy stylistykę inspirowaną motocyklami rally z nowoczesnym wyglądem maszyn terenowych i spełnia wymagania kategorii prawa jazdy A2.
Przypadł do gustu motocyklistom, którzy oczekują zarówno możliwości weekendowej jazdy po bezdrożach, jak i komfortu na co dzień oraz możliwości pokonywania długich tras turystycznych.

Ten przemyślany zestaw rozwiązań powstał dzięki połączeniu wielu elementów, które tworzą idealnie zbalansowaną konstrukcję od wykonanej ze stali o podwyższonej wytrzymałości rurowej ramy kratownicowej i 16-litrowego zbiornika paliwa, zapewniającego odpowiedni zasięg podczas długich tras, po zestaw kół o średnicy odpowiednio 21 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Odwrócony widelec KYB typu cartridge współpracuje z tylnym zawieszeniem Uni-Trak, zapewniając doskonałe wyczucie motocykla i wysoką jakość prowadzenia. Całości dopełniają dostępne jako opcjonalne akcesoria kufry bagażowe, regulowana szyba oraz cztery wyjątkowe konfiguracje siedzenia, otwierające przed użytkownikiem naprawdę szerokie możliwości personalizacji.

Na koniec KLE500 jest również dostępny w wersji SE, oferującej oświetlenie LED, większą szybę, większą aluminiową płytę ochronną pod silnikiem, wyświetlacz TFT oraz wzmocnione osłony dłoni. Gamę uzupełnia kilka wersji Edition*, dostępnych u dealerów Kawasaki.

Eliminator czy KLE – wybór jest równie różnorodny, jak grono potencjalnych użytkowników tych dwóch wyjątkowych modeli, które stanowić będą istotną część gamy Kawasaki na sezon 2027.

Kolory na 2027:

KLE500